11月27日，2019年中國電力無人機智能運維技術高峰論壇在廣州舉行，南方電網廣東電網公司在論壇上發(fā)布了首份電力無人機自動駕駛大數據報告。報告顯示，2019年前11個月，廣東電網自動飛行航程53721.71公里，自動化巡視占比50%以上，總航次51724，航線覆蓋12000公里主網線路、6300公里配網線路，累計培訓322名學員掌握無人機自動駕駛實操技術。這些數據為后續(xù)技術研發(fā)、應用及人員培養(yǎng)提供了可靠的決策依據。

本屆高峰論壇聚焦無人機自動駕駛與圖像識別技術，來自全國多個知名高校、科研院所、領先企業(yè)近四百位無人機行業(yè)頂級專家、企業(yè)家代表現場就輕小型無人機遙感發(fā)展、輸配電線路大范圍自動駕駛技術成果、電力高精度導航數據采集及實時厘米級定位服務算法、無人機自動駕駛技術、導線跟蹤技術故障巡檢技術、全自主無人飛行器系統(tǒng)及其應用、無人機風電葉片動態(tài)跟隨巡檢技術等多項專題進行主旨演講和交流分享，深入探討了無人機巡檢解決方案。

論壇上，廣東電網的自動駕駛和無人機缺陷圖像識別技術作為行業(yè)領先，受到了參會代表的重點關注。目前，該公司每周約1000架次無人機作業(yè)采用自動飛行方案，自動化巡視占比50%以上，并預計年內完成1萬公里線路精細化巡視覆蓋，以及通道自動化巡視2萬公里覆蓋。

能夠實現“自動飛行”這一目標，依托的是廣東電網機巡管理中心自主開發(fā)的自動飛行軟件“智巡通”和激光點云三維建模技術，高精度自動巡視可實現厘米級精準定位，幫助電網人員精準定位缺陷或故障點。

除此之外，今年汛期前上線的“輸電設備缺陷圖像識別系統(tǒng)”解決了人工分析效率低、誤差大的問題。截至9月底，該系統(tǒng)已實現了19類典型缺陷和9類設備部件的智能識別，其中6類識別率均已超過90%，在防風防汛、迎峰度夏期間多了一雙“火眼金睛”為電力線路的安全運行保駕護航。

“通過在智能裝備、現場作業(yè)、狀態(tài)監(jiān)測、態(tài)勢感知和智慧運行等領域推廣應用圖像識別、自動駕駛等智能技術，推進智能技術與電力技術的融合，做到設備狀況一目了然、風險管控一線貫穿、生產操作一鍵可達、決策指揮一體作戰(zhàn)，促進電網本質安全。”廣東電網機巡管理中心主任彭熾剛表示，下一步，該公司將抓住機遇，推動智能技術與電網運維的深度融合，實現電網智慧運營。

責任編輯：周小博 　 投稿郵箱：網上投稿